一、系统概述：
电动汽车电力电池包总成，以及辅助相关所有部件。大面积剖切，充分展示电动汽车动力的电池的内部结构，连接整车控制器和电动动力系统后，电池组可启动运行，进入放电工作状态。同时配套车载充电机、快充接口、慢充接口，以及整车动力系统能完成的动力电池的充电过程、放电过程、高压安全系统各种测试与实验。配套设备台架，外围进行保护处理，以防触电。配套实训指导书。使用说明书等
二、系统构成
设备由一体化实训台；触控显示中心、驱动锂电池组；BMS电源管理系统；车载充电机；DC-DC转换器；电池热管理相应附件、高压继电器组、数据控制终端；系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。
三、实训项目
1. 电动汽车电池的整体认知了解
2. 电动汽车电池的内部结构展示
3. 电动汽车高压安全系统的组成结构的认知实训
4. 电动汽车高压安全的整体控制策略原理实训
5. 电动汽车电池组的结构认知实训
6. 电动汽车电池组测量、与使用实训
7. 电动汽车高压安全的安全操作规程实训
8. 电动汽车高压电路的认知、测量实训
9. 电动汽车高压防护工具的认知、使用实训
10. 电动汽车BMS控制理论与系统设置实训
11. 电动汽车电源转换系统认知与原理控制实训
12. 电动汽车上电、下电控制流程实训
13. 电动汽车充电管理系统的工作原理实训
14. 电动汽车放电管理的工作原理实训
15. 电动汽车电池组的完整数据流读取
16. 电动汽车电池组的各种参数的监控与修改
17. 电动汽车电池组的故障码的读取与清除
18. 电动汽车小电流放电情况工况实训
19. 电动汽车一般电流放电情况工况实训
20. 电动汽车大电流放电情况工况实训
21. 电动汽车能量回收充电工况实训
四、▲1、动力电池系统实体虚拟现实3D仿真功能：
仿真教学也称为模拟教学，仿真教学不仅仅是一种新的教学方法，也是一种将理论与实践相结合的新教学手段，更是未来智能化教育的基础，就是用计算机来模拟真实动力电池系统现象，学员模拟扮演某一角色进行技能训练的一种教学方法。仿真教学能在很大程度上弥补客观条件的不足，为学员提供近似真实的训练环境，提高学员职业技能。动力电池系统模型是用几何相似或物理类比方法建立的，它可以描述系统的内部特性，也可以描述实训所必需的环境条件。通过实体仿真手段可完整的模拟出动力电池系统的的工作过程。该功能可以减轻教员的负担。学员们主观能动性的提高，就意味着教员可以腾出手来做更多的教学工作，或进行有针对性的指导工作。传统教学中，一个教员往往要面对几十位学生，无法跟踪每个学生的全过程。该软件正好弥补此不足，同时，增强学员的自信心和成就感。通过仿真训练，学员们充分了解自己所学的知识，应用领域，应用前景等，将理论与实践相结合，增强了对专业技术的认识，从而激发敬业精神。而传统教学中，学员们掌握了一大堆知识，却不知道如何应用，往往会对本专业有一种挫败感，丧失从事专业工作的积极性，该软件也扭转了此局面。
运用3D虚拟现实仿真技术，创造非常逼真的专为实训而设置的环境，满足学员多种科目训练的需要，以北汽纯电动汽车动力电池系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。虚拟现实3D仿真系统符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。
2、人机交互系统操作功能：
强调以人为中心的交互方式，具有便捷、人性化的操作方式，注重人和计算机以人和人的自然交流的方式进行无障碍的交互，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制、观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，实现总成及局部观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，缩小、放大360°精度旋转运行自如，便于学员对总成及局部外观学的认知与观察实训。
3、逼真的工作原理展示教学功能：
为了实现更好的教学仿真效果，软件具备工作原理展现仿真运行功能，通过三维仿真技术虚拟再现动力电池系统的控制策略模拟：通过三维仿真技术虚拟再现动力电池系统的工作过程：可屏蔽动力电池组外壳，在三维环境中模拟整车上下电过程中，主正继电器，主负继电器及温度传感器等的工作机制，动态显示电流流通方向。动力电池系统的BMS系统模拟：通过平面动画模拟纯电动汽车BMS系统控制策略，动画通俗易懂，操作界面友好。
4、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：
基于的产品虚拟拆装技术在交互式虚拟装配环境中，学员使用各类交互设备（鼠标/键盘等）象在真实环境中一样对产品的零部件进行各类装配操作，在操作过程中，按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，分解和装配动力电池组时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学员的实操标准。从而使得学员能够对产品的可装配性进行分析、对产品零部件装配序列进行验证和规划、对装配操作人员进行培训等。该软件分为手动、自动拆装工序，设置手动分解/组装备件选择、自动分解/组装、重置视图等选择键，根据操作人意愿进行交互，加深学员动力电池系统拆装正确的步骤记忆，提升学员动力电池系统拆装技能。
▲5、动力电池系统拆装考核功能：
为了检验教员教授知识的成果，以及学员动力电池系统拆装熟练程度，软件具备客观、科学、完善的考核功能，考核模式下在规定的时间内进行零件部件的拆装，系统会对拆装顺序打乱，学员在所设置的时间内进行分解或组装，系统会对拆装点击的次数与时间步骤进行记录，最后得出评分，充分调动学员的积极性、能动性，加强自我约束性，同时，通过学员的考核结果可以给教员提供客观的反映，从而让教员明确近期教授的水平和状态是否得到了学员的积极响应，并检验运用到实训中去的实际效果。
6、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：
三维模型对动力电池系统的每个零部件（包括：动力电池组总成、分体电池、电流传感器、主正继电器、主负继电器）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。
▲7、理实一体化强化辅助教学功能：
在功能界面，设置实训实践资源库功能，辅助教员做好实训工作，支持实训资源在线编辑，兼容文档、视频、动画等格式，便于实训课堂中维修手册、工作页、实训指导、学员笔记、实训录播、课件、微课程等存放，随时可以调用相关实训资源，实现理论与实践的科学紧密配合。
五、通用参数
1、剖切的动力电池总成，外部透明使用亚克力封装，能直观展示汽车电池组的内部相关附件的结构组成与工作原理；
2、动力电池能实时演示电池组的各种工作状态，包含起步、加速、减速、刹车制动、能量回收等功能。
3、BMS管理系统监控放电电流、放电电压、所剩电荷数量、续航里程、充放电管理、温度控制、充电时间、充电电流、电池温度、绝缘监测等控制等功能。
4、测面板上绘有高清相关系统的电路原理图、提供识图、读图、绘图等技能。
5、检测控制台面板上,外接接线端子,可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
6、内置原厂维修手册，原车电路图、电池管理系统实训指导书、新能源数据库等。
7、高压电池组工作原理，高压电磁组的数据检测与诊断分析，可做各种试验及数据检测功能。
8、安全防护功能：四周配有防护栏。。
9、移动教学功能：实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便。同时可以随时锁止。
10、配套触控显示中心，可提供远程考核功能，进行远程故障考核设置。内置新能源资源、教学课件、视频、动画、本设备的操作说明、原车维修手册、合格证、保修卡等。
六、制作工艺：
1、设备台架：采用国标40*80铝型材搭建而成，坚固耐用，无需喷漆，易于清洁维护。
2、控制台；超大倾斜式控制台，采用钢板激光切割，板金折弯工艺，开口整齐、无毛边，表面无焊点。背部为单开门设计，可以全部打开，方便维修保养。
3、检测面板：检测面板为高级铝塑板经UV喷涂工艺，电路线条清晰，颜色鲜艳。耐油污，易清洁，不退色。
4、检测端子：纯铜制作，自带绝缘端开孔直径6mm，内孔直径2mm，刚好适合万用表或示波器测量使用。
5、工作台；检测面板下方带有工作台，提供万用表或解码器等设备放置(1200×300mm)，方便测量。
6、带锁抽屉：工作台下面为两个带锁抽屉，用于放置专用的检测设备，如解码器，万用表等。
7、超大静音脚轮，方便移动，并能随时锁止，保证教学安全。
六、技术参数
2、电池组
额定电压：3320V
电芯容量91.5AH
额定容量30.4KWH
连接方式：3P91S
电池系统供应商：BESK
电芯供应商：SKI
BMS供应商：SK innovation
总质量：291kg
总体积：240L
工作电压范围：250-382VDC
能量密度104WH/KG
体积比能量127WH/L
3、设备台架
外形尺寸：2500*1200*1200mm
检测板：540*370mm
控制台：260*325mm
工作台:1200*500mm
抽屉：2个