一、设备简介
整车控制系统主要基于新能源汽车整车控制逻辑，包含上下电逻辑控制，高压互锁控制，高压系统故障优先级的等级划分以及设计理念的分析与研究。
二、结构组成
1、动力电池组、驱动电机、大电流继电器组；高压互锁插头、故障模拟； DC-DC转换器；电动压缩机 驱动电机控制器；VCU整车控制单元；自动控制单元（自主）：数据控制终端；系统软件等以及相应的附件组成。
2、设备台架：一体式设备台架，超大工作台、2个工具箱、数据检测面板，高清电路原理图、实物安装区、设备故障设置区（考核系统）、部件展示柜、矩形镂空的防护隔板、控制机构、万向脚轮等组成。
出厂附件：配套设备使用说明，实训指导资料、产品合格证、保修卡。
三、性能参数
1. ★配套自主研发的设备诊断系统；内容包含设备工作状态检测、设备故障的诊断与测试、设备故障原因读取、自动控制等功能。
2. 驱动器性能：堵转保护时间2-15S可调，输出限流线性可调，电压PWM调速，速度反馈信号输出功能，EABS电子快速制动功能，缓启动功能。
3. 系统软件功能包含：运行状态检测；故障读取；电器测试；远程控制、云平台服务器查看设置等功能。
4. 实训台上部为系统电路原理图和各系统的实物，实训桌下部安装有低压电源、左侧、右侧后侧网孔板通风散热。
四、实训项目
1. 新能源汽车整车控制器的结构组成与认知了解实训
2. 新能源汽车整车控制器的工作原理实训
3. 新能源汽车整车控制策略系统的结构组成的认知实训
4. 新能源汽车整车控制器系统编程实训
5. 新能源汽车整车控制器故障读取实训
6. 新能源汽车整车控制器自动控制实训
7. 新能源高压器件连接器的拔插实训
8. 先能源高压器件连接器的测量实训
9. 新能源汽车高压安全的整体控制策略原理实训
10. 新能源汽车高压互锁系统的结构组成与认识实训
11. 新能源汽车高压互锁的工作原理实训
12. 新能源整车高压互锁的系统的测量实训
13. 新能源汽车高压电路的认知、测量实训
14. 新能源汽车高压防护工具的认知、使用实训
15. 新能源电源转换系统认知与原理控制实训
16. 新能源电机驱动系统的原理与控制实训
17. 新能源汽车上电、下电控制流程实训
18. 新能源汽车低速行驶工况实训
19. 新能源汽车一般行驶工况实训
20. 新能源汽车全速行驶工况实训
21. 新能源汽车减速行驶工况实训
22. 新能源汽车停车行驶工况实训
五、制作工艺
1、台架制作：设备台架采用优质钢材焊接而成， 箱体采用钢板激光切割，板金折弯工艺，开口整齐、无毛边，表面无焊点。背部为二开门设计（850×470mm），可以全部打开，方便维修保养。
2、台架喷涂：台架外部经过酸洗处理，再经过高温喷涂，使其表面光滑亮丽，耐油污，易清洁。
3、R角设计：前部上中部位均采用大R角圆弧设计，美观的同时，又防止学员碰伤。
4、分层设计：设备的顶端为面板名称标牌，采用独立式，与检测面区分开来。
5、工作台：超大工作台，可以放置学习资料，检测工具，仪器仪表等。
6、工具箱：双工具箱设计，由于放置仪器仪表，专用工具等。放置工具流失。
7、部件展示柜：左右两侧和后面均为矩形镂空设计，既能起到散热的作用又能保障教学安全。正面的超大透明亚克力展示窗为1020×380mm,可以清晰看到内部零部件的位置及结构。
8、面板安装：检测面板为内嵌式安装，表面看不到任何螺丝
9、考核系统安装于设备的左侧，并采用手动智能通用的制作工艺。内嵌式安装，表面看不到任何骡子螺丝。
10、检测面板为高级铝塑板经UV喷涂工艺，电路线条清晰，颜色鲜艳。耐油污，易清洁，不退色。
11、检测端子为纯铜制作，自带绝缘端开孔直径6mm，内孔直径2mm，正好适合万用表或示波器测量使用。
12、设备侧面带有故障考核系统，并带有钥匙锁，防止学院随意操作。
13、设备脚轮方便移动，并能随时锁止，保证教学安全。
六、技术参数
1. 实验台尺寸：1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高)；
2. 输入电压：二相三线～220V±10% 50Hz
3. ★屏幕尺寸：7寸
4. ★诊断能力自锁：专一性只适用于本设备。
5. ★连接类型：串口
6. 系统电压: DC12V/24V
7. 工作环境：温度-10～＋40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
8. 过热＞150℃自动保护
9. 堵转保护时间2-15S可调
10. 输出限流线性可调
11. 电压PWM调速
12. EABS电子快速制动功能
13. 缓启动功能
重 量：100Kg